Piaskowanie jest procesem technologicznych służącym do czyszczenia albo kształtowania dowolnej powierzchni przy użyciu strumienia sprężonego powietrza w razie potrzeby cieczy. Technologią piaskowania możemy osiągać różnorodne jakości powierzchni (tzw. klasy chropowatości) w zależności od tego jaki zabieg technologiczny będzie wykonywany następnie. Możemy otrzymać następujące klasy powierzchni: SA1 (po zabiegu powierzchnia jest odtłuszczona , a dodatkowo nie posiada pozostałości słabo przylegającej farby), SA2 (bez większych śladów rdzy i powłoki lakierniczej), SA3 (szlifowanie/polerowanie do czystej stali). W przemyśle w większości wypadków stosujemy piaskowanie konstrukcji stalowych ażeby przygotować ją pod dalszą obróbkę taką jak na przykład. malowanie, polerowanie czy chromowanie (piaskowanie Wrocław). Niemałą pozytywną właściwością tego procesu jest także fakt że można stosować ją przy konstrukcjach o złożonym kształcie gdy nie posiada możliwości zastosowania konwencjonalnego szlifowania. Piaskowanie ma też przewagę od klasycznych metod obróbki ściernej ponieważ jest bardziej precyzyjne – znacznie dokładniej usunie się korozję z szczegółu metalowego przy pomocy piaskowania ze względu na możliwość wykorzystania medium o różnej grubości, przez co zwiększa się penetracje powierzchni (piaskowanie). Piaskowanie posiada bardzo wiele zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym, np. oczyszczanie powierzchni felg samochodowych z korozji. Oprócz felg piaskujemy także bloki silników, głowice silników czy elementy karoserii – części te posiadają w znaczącej liczbie sytuacji niełatwe kształty i nie ma sposobów oczyszczenia ichniejszym w inny metodę. Pomijając przemysł motoryzacyjny, oczyszczać w taki metodę można także inne konstrukcje tj. podpory mostów, bariery czy korpusy maszyn.

Sprawdź tutaj: piaskowanie Wrocław.